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　　【大公报讯】记者钟佩欣报道：为达至碳中和目标，港铁近年致力在不同环节上节能减碳，包括在多个港铁建筑安装太阳能发电设施、在车站引入节能装置等，其中八乡车厂已安装逾2000块太阳能板，规模全港最大，预计每年可以产生约90万度电，连同港铁其他太阳能项目，每年可以产生100万度电，相等于2300个家庭一个月的电力消耗。

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　　港铁近年先后在多个建筑安装太阳能发电设施，继红磡港铁学院大楼、九龙湾总部大楼及显径站后，今年再有五个项目陆续落成及开展。港铁车务工程服务及创科总管陈庆强表示，五个新项目分别位于八乡车厂、柴湾车厂、兆康站、欣澳站及观塘站。港铁会因应建筑物承托力、占地面积、会否影响原本车站维修、车站日照时间角度等，选用不同太阳能板。

　　其中八乡车厂的太阳能发电项目规模最大，已安装2104块柔性太阳能板，并进入试验阶段。

　　显径站成首个「绿色车站」

　　显径站是港铁首个「绿色车站」，在车站的楼顶处、玻璃幕墙、列车顶部，以至路面都装有太阳能板，陈庆强形容显径站是一个「绿色车站」的示范，港铁会持续引入新科技等不同元素，在显径站实践及运用，得出的数据，可望成为其他车站节约发展的重要参考。「绿色车站」将会推广至其他车站点，除已落成及开展项目外，大围、屯门车厂正处于最后设计阶段，预期明年落成。

　　日常营运方面，港铁近年陆续更换车站内的发光二极管（LED）照明系统，预计未来两至三年，65个车站会陆续完成更换；港铁亦会更换车站及车厂的空调冷却装置，已更换安装逾150架。港铁预料总投放超过13亿元，完成后每年可减少约3万吨碳排放。此外，为了减少胶樽使用，港铁在多个车站设置免费饮水机。

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