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Phương pháp chơi tài xỉu(www.vng.app):资讯丨共建汽车消费新生态圈,上游新闻严选“好车进名企”,吉利汽车首站进入巴南经济园区

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用户在哪里,销售一线就在哪里。

12月29日,由上游新闻牵头发起的“好车进名企,新春送福利”活动开启了首站行程,中国车企“头部”品牌吉利汽车,携旗下全系车型走进巴南经济园区界石组团,为公司员工送上了一场有专人服务、专属优惠和专享资源的定制化汽车内购会,赢得了众多意向客户围观选购。

“如果说线上集客、云端看车、直播带货等互联网打法,开启了汽车消费的新零售时代,那么更加注重用户体验,更精准锁定目标人群,且营销费效比更高的‘好车进名企’活动,则可以被视作是汽车新零售的2.0版。”谈及本次活动的意义,上游新闻汽车频道相关负责人如是定义。

一边是好车,一边是名企,分别代表了汽车消费的买卖两端;一边是消费者的购车需求,亟待好的产品和服务来匹配;一边又是车企和经销商,因为不断高企的获客成本,以及难以精准筛选目标用户而犯愁。此前因渠道不畅,双方无法达成信息互通及资源共享。上游新闻利用自身媒体优势,破除行业壁垒,打造“好车进名企”汽车展销新平台,就是旨在双向赋能——既帮助车商集客卖车,也带给消费者更好的购车体验。

近年来,汽车行业持续推进渠道下沉,深入园区或社区摆展卖车,已不算什么新鲜招式。由上游新闻领衔的“好车进名企”系列活动,要想脱颖而出,其核心竞争力全在于“严选”二字。所谓严选,一是精心挑选汽车品牌,只锁定那些车型丰富、口碑良好、优惠给力且售后有保障的车企展开合作;二是对落地园区严格把关,在认真评估其人流量、购买力,尤其是汽车消费潜力后,才决定是否将其纳入合作站点。

就拿首站来说,组成好车+名企这对CP的,正是被誉为“中国汽车全球领跑者”的吉利汽车。

吉利汽车已连续4年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。今年1—11月,其总交付量已达1173644辆(含欧洲订单),预计全年将再度登顶销冠宝座。品牌旗下的帝豪、博越、博瑞、缤越、缤瑞、星越、星瑞,以及领克、极氪等产品系列,均有不俗的市场表现,并强势领跑各自细分市场。得益于其全球布局的强大研发体系及技术原创能力,尤其是与沃尔沃共享技术平台的价值加成,吉利汽车正赢得越来越多消费者的信赖和追捧。

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